"Xe đạp điện: Tiện lợi hay hiểm họa" do Báo Giao thông tổ chức ngày 17-9
QUẢN LÝ XE ĐẠP ĐIỆN VÀ VẤN ĐỀ THẢ NỔI
Tại buổi tọa đàm trực tuyến "Xe đạp điện: Tiện lợi hay hiểm họa" do Báo Giao thông tổ chức ngày 17-9, ông Nguyễn Hữu Trí, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: "Tính từ ngày 1-1-2014 đến 31-8-2015 số lượng xe đạp điện nhập khẩu là 5.324 chiếc, tuy nhiên số lượng sản xuất, lắp ráp trong nước lên tới 47.308 chiếc."
Đại diện cơ quan quản lý Nhà nước và doanh nghiệp đều cho rằng, để đảm bảo an toàn lưu thông cũng như quyền lợi cho các doanh nghiệp làm ăn chân chính, cần nhanh chóng xây dựng và triển khai lộ trình quản lý xe đạp điện chứ không thể mãi "thả nổi".
Quan trọng hơn theo ông Trí thì: Hiện số lượng xe đạp điện lắp ráp chui không qua đăng kiểm rất lớn. Số lượng xe có dán tem đạt chuẩn chỉ khoảng 10%. Trường hợp mua xe không có giấy tờ, không có hoá đơn, chắc chắn là những xe không rõ nguồn gốc, xe chui. Người mua vô tình đang tiếp tay tiêu thụ những sản phẩm này.
Theo ông Trí, để kiểm soát, cần phải có biện pháp thiết thực hơn trong quản lý thị trường, quản lý xuất nhập khẩu, hạn chế lắp ráp, nhập khẩu chui thông qua sự phối hợp giữa đơn vị sản xuất, đơn vị quản lý và cả khách hàng mua xe.
Liên quan tới vấn đề này, ông Đinh Văn Bắc, Giám đốc Công ty TNHH ô tô xe máy Detech cho biết: có nhiều doanh nghiệp được chào hàng xe lậu không giấy tờ ở biên giới Trung Quốc, thậm chí ngay tại Việt Nam. Không cần giấy tờ gì cả, kể cả giấy xác nhận chất lượng hay nguồn gốc xuất xứ, giá rất thấp, muốn loại nào cũng có.
Ông Bắc đề nghị, cần xây dựng và nhanh chóng thực hiện lộ trình quản lý xe đạp điện chứ không thể tiếp tục "thả nổi". Cụ thể, lộ trình đăng kiểm thì cần có thời gian, ví dụ như khoảng 3 tháng để giải quyết những lô xe tồn kho của doanh nghiệp. Sau thời gian này thì dù xe nào cũng phải có giấy tờ mới được đăng ký, lưu thông. Cứ mỗi lần trì hoãn là xe lậu lại tràn về, người dân cũng chần chừ không chịu đi đăng ký, cơ quan quản lý không quản lý được số lượng, chất lượng phương tiện.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết: Vấn đề đăng ký xe máy, xe đạp điện đã bàn từ khá lâu, từ khi trên thị trường xuất hiện và có chiều hướng tăng mạnh các loại xe này. Để chuẩn bị cho năm học mới, Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia đã trao đổi với một số bộ, ngành như: Công an, Tài chính, Giáo dục và Đào tạo để báo cáo Chính phủ cho phép đơn giản hoá các thủ tục để đăng ký xe máy điện đang lưu hành.
Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý miễn phí trước bạ đến hết 30-6-2016 đối với xe máy điện đang lưu hành chưa thực hiện thủ tục đăng ký khi chủ phương tiện đến cơ quan Công an làm thủ tục đăng ký quyền sở hữu, quyền sử dụng.
Theo đó, Bộ Tài chính đã đồng ý miễn, giảm lệ phí đăng ký đến hết ngày 30-6-2016 đối với xe máy điện đang lưu hành chưa thực hiện các thủ tục đăng ký khi chủ phương tiện thực hiện thủ tục đăng ký quyền sở hữu, sử dụng phương tiện.
Bộ Công an cũng quyết định theo thẩm quyền và hướng dẫn việc miễn các loại hồ sơ, chứng từ khi làm thủ tục đăng ký đối với xe máy điện đang lưu hành chưa thực hiện thủ tục đăng ký đến hết 30-6-2016, bao gồm: hoá đơn, chứng từ mua bán xe; Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (đối với xe nhập khẩu) hoặc Phiếu kiểm định chất lượng xuất xưởng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước).
Tinh thần chỉ đạo của Chính phủ là tháo gỡ mọi khó khăn của người dân, tuy nhiên những vấn đề như: chưa quyết liệt tại một số khâu khiến xe máy, xe đạp điện thiếu chứng từ khi lưu thông, trong đó có cả xe nhập lậu, xe nhập phụ tùng về nước lắp ráp không đáp ứng các thủ tục trôi nổi trên thị trường... sẽ được xử lý rốt ráo.
"Theo tôi chúng ta phải có văn bản yêu cầu đến thời điểm nào đó các xe không có hoá đơn, tem hợp quy, đăng kiểm mà bán trên thị trường sẽ không được đăng ký, không được cấp đăng kiểm và sẽ bị xử phạt", ông Hùng nhấn mạnh.
Hoàng Vinh
Thế giới xe cho bé Baby Plaza Hoàng Anh xin giới thiệu đến quý khách hàng những dòng xe đẩy trẻ em chính hãng, cao cấp được nhập khẩu từ những nước hiện đại như Anh, Mỹ,Thái Lan và Hồng Kong như xe đẩy em bé Graco, xe đẩy trẻ em Combi, xe đẩy em bé Zaracos, xe đẩy em bé Evenflo, xe đẩy Gluck đến những dòng xe đẩy trẻ em giá siêu rẻ Seebaby, xe đẩy Golden Baby,.... Đến với thế giới xe cho bé Baby Plaza Hoàng Anh quý khách hàng có thể cảm nhận được sự hài lòng, tiện lợi và giá cả luôn luôn là tốt nhất dành cho quý khách.Hiện tại Baby Plaza Hoàng Anh đang có chương trình khuyến mãi hấp dẫn dành cho khách hàng khi mua xe đẩy em bé
Một số lưu ý cần thiết cho việc lựa chọn xe đẩy em bé:Lưu ý quan trọng nhất khi chọn xe đẩy trẻ em là căn cứ vào độ tuổi của trẻ.
+ Nếu em bé 6 tháng tuổi: ta nên chọn loại xe đẩy em bé có đầy đủ cả ba tư thế là nằm, ngả và ngồi. Đặc biệt lưu ý đối với em bé 3 tháng tuổi, bố mẹ nên chọn loại xe đẩy em bé có thể đẩy được 2 chiều.
+ Nếu em bé trên 6 tháng tuổi: lúc này bố mẹ có thể lựa chọn linh hoạt hơn. Có thể chọn những loại xe đẩy đa năng, có thể chọn những loại xe chỉ đẩy em bé được một chiều hoặc chọn những loại xe hết sức gọn nhẹ chỉ có một tư thế ngồi. Ngoài ra lưu ý trên việc lựa chọn xe đẩy trẻ em bố mẹ còn nên căn cứ vào từng điều kiện sử dụng như nhà có hai em bé, gia đình hay đi du lịch và điều kiện kinh tế nữa...
Đặc biệt, bảo hành 3 tháng cho tất cả các dòng xe đẩy em bémua tại Baby Plaza Hoàng Anh ( riêng xe đẩy Zaracos bảo hành 1 năm)
Từ khóa tìm kiếm: xe đẩy em bé, xe đẩy trẻ em, xe đẩy cho bé, xe day tre em ,xe cho bé, xe day em be, xe day cho be
Đối với trẻ em, việc tìm hiểu, tiếp xúc và khám phá những điều mới lạ của thế giới xung quanh là vô cùng quan trọng. Việc này giúp cho bé trong việc hình thành tính cách và nhận thức của bé trong tương lai. Một trong những đồ chơi mà các nhà khoa học khuyến cáo nên cho trẻ tiếp xúc sớm đó chính là xe thăng bằng để tạo sự cứng cáp và tự chủ cho bé ngay từ nhỏ. Nhưng khi bé ở độ tuổi từ 2 đến 6, việc có thể tự đi lại bằng xe đạp 2 bánh là điều khó khăn. Dựa trên những lợi ích khi giúp trẻ nhỏ sớm làm quen với xe đạp, chiếc xe đạp cân bằng đã ra đời, Chiếc xe này đã khắc phục được các nhược điểm và thói quen xấu khi trẻ phải tiếp xúc với chiếc xe đạp 4 bánh.
Khi bé sử dụng xe thăng bằng không chỉ nâng cao sức khỏe cho bé mà còn giúp hình thành tính cách độc lập, tự chủ của bé trong tương lai. Hai trường đại học ở Copenhagen và Aarhus (Đan Mạch) cũng đã chứng minh rằng, khi trẻ sớm làm quen với xe đạp, trẻ cũng sẽ có khả năng tập trung cao hơn, thông minh hơn và thường có điểm số tốt hơn những bạn khác.
Hiện nay ở hầu hết các nước phát triển trên thế giới như Nhật Bản, Mỹ và các nước Châu Âu…Hầu hết các ông bố, bà mẹ đều sắm cho con mình một chiếc xe đạp cân bằng thay vì những chiếc xe 3, 4 bánh truyền thống. Ở Việt Nam, xe đạp thăng bằng còn là điều mới lạ với hầu hết mọi người, nhưng trong một tương lai gần, chiếc xe đạp cân bằng sẽ sớm phổ biến trong các gia đình có con nhỏ tại Việt Nam.
Một chiếc xe cân bằng (mà không đi kèm với bàn đạp) để bé thúc đẩy và lượn xe đạp với cả hai chân. Trẻ sẽ chuyển động xe bằng cách đẩy và lướt, không những giúp đôi chân cứng cáp mà bé có thể vận động cả cơ thể để điều khiển xe.
Xe đạp cho bé với đặc tính di động và thậm chí có thể được mang theo cho một nơi nghỉ ngơi của gia đình. Xe được thiết kế để đảm bảo sự thoải mái và an toàn cho trẻ em, với một chỗ ngồi có thể điều chỉnh để phục vụ cho chiều cao của trẻ em, tay nắm an toàn và hệ thống dừng nghỉ an toàn để xử lý an toàn hơn và lốp ren cho bề mặt bám tốt hơn.
Hãy thưởng thức những khoảnh khắc tuyệt vời nhiều niềm vui, tiếng cười và liên kết cho cả gia đình qua đi xe đạp cân bằng. Tại sao không thử???
Địa chỉ : Hoàng Anh Store Đại Lý Phân Phối Android TV Box Chính Hãng Tại Việt Nam: 558 Nguyễn Văn Qúa, P.Đông Hưng Thuận , Q12 (Đối diện trường mầm non Hoa Ti Gôn) để xem Hướng dẫn cài đặt, cách sử dụng và mua hàng.ĐT: 0974 138 246
|
Dạng hẹp
